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タイトリスト 913D2 評価

タイトリストのドライバーも、どんどん優しくなってきていますね。

 

975Dとか、今考えると全く打てる気がしないですね。かなりの美人なんですが、その分高嶺の花というか、不可侵領域というか(笑)

 

スルーボアの最終モデルの905Rとか、975JVSならなんとかなりそうですけどね。

 

でも、「タイトリスト=上級者で、かつアスリートが使うクラブ」というイメージは完全に無くなってきています。

 

今回レビューする「913D2」なんて、総重量さえ気にならなければ、適度なスピンはかかってくれるし、球はあがってくれるし、打感はいいし、フェースは逃げてくれているし、言うことなしです。なんでもっと早く試打しておかなかったんだろう・・・・。

 

タイトリスト 913D2

 

ドローヒッターの私としては、「掴まえに行くスイングをしたい」ということもあって、フックフェイスとか、つかまりが良すぎるドライバーは苦手なのですが、この913D2はバッチリでした。

 

鍛造フェースの影響なのか、かなり弾いてくれる感じがしますね。グチャっと潰れて掴んでいる感覚は無いですが、あまりにも球離れが早いということもないので、ちょうど良いバランスに仕上がっていると思います。

 

もともとスピン量が少ない私でも、ドロップすることはない高弾道が何発も出たので、今主流になっている「低スピンドライバー」では無いと思います。

 

でも、このくらい安定したスピン量のほうがコントロールしやすいのは間違いないですし、吹き上がっているわけでもないので、アゲインストのときでも強い球が打てそうですよ。

 

ロフト角、ライ角の2次元独立調整システム「SureFit Tour(シュアフィットツアー)」でロフトとライ角を調整できます。

 

タイトリスト 913D2

ロフト:+0,75°+1,5°標準 -0,75°+1,5°/ ライ:+0,75°+1,5°標準(58,5°) -0,75°

 

また、「SureFit Tour ウエイト(シュアフィットツアーウエイト)」を交換することで、重心の深さも調整可能です。

 

タイトリスト 913D2

 

もちろん、シャフトラインナップもこの通り。

 

タイトリスト 913D2

 

いやぁ、これいいな~(*´∀`*)

  • 発売:2012年11月
  • 価格:オープン(実売価格:\38,100~\49,800)
  • ヘッド体積:460cc
  • クラブ重量:317g(ディアマナ B60 / S)
  • ロフト角:8.5、9.5、10.5°
  • クラブ長さ:45インチ

その他のシャフト

  • タイトリスト・ランバックス55
  • ツアーAD GT 6
  • ツアーAD GT 7
  • ディアマナ B 70
  • アッタス 4U 6
  • アッタス 4U 7

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