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ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー 評価

「MP CRAFT 513」は、HOT LIST 2014の銀賞を受賞しています。

 

ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー

 

「MP CRAFT H4」と比較すると、こちらのほうがやや難しくて、低スピンヘッドという印象を持ちました。

 

同じようにノーマルバージョンとパワーバーションがあって、それぞれ重心距離・重心アングル・スイートスポット高さが異なります。

 

まぁ、パワーバージョンは試打したわけじゃないので、詳しいことはわかりませんが、より操作性を求める人にはパワーバージョンが良いのではないでしょうか。

 

それにしてもミズノのドライバーは打感がいいですね~。

 

アイアンはMP-33とMP-32を愛用していたことがあって、「ミズノのアイアンの顔と打感が一番」と感じていましたが、このドライバーもそれに負けず劣らず、吸い付くような打感で最高です。

 

カチャカチャもないので、スッキリしたルックスで非常に構えやすいのもミズノらしくて好感が持てます。

 

試打したスペックは

  • ロフト:9.5°
  • シャフト:MPクワッド / フレックス:S

なのですが、総重量317gというのは、やはり疲れてくると振り切れない重さになってきたな~と、個人的に思ってしまいました。

 

まぁ、アラフィフなので仕方ない部分はあるのですが、最近は310グラム以下のドライバーを打つことが多かったので、余計にそう感じるのかもしれません。

 

あと、ミズノブランドは「アスリート向け」というイメージが強いので、しっかり振らないと・・・と勝手に思い込んでいるのも原因のひとつですね。

 

よく考えたら、昔はおじいちゃんでもスチールシャフトのドライバーを打ってたわけで、それと比較するとこれくらいの重量なんてレディースみたいなもんなんですけどね。

 

なので、体が慣れればしっかり疲れずに振れるはずだ!と思い込むようにしました(笑)

 

オリジナルシャフトの完成度は非常に高いと思うのですが、いかんせん手元にしっかり感のあるシャフトは本当に苦手で、自分にあったシャフトにこのヘッドを入れて打ってみたかったですね。

 

中弾道で力強い球がでますし、スピン量も適正なのでアゲインストのときに飛距離をロスしにくいと思います。

 

あと、高い球た抑えた球も打ち分けやすいヘッドだと思うので、なおさら手元調子のシャフトで試したかったですね。

 

そういう意味ではカチャカチャで気軽にシャフトを付け替える事が出来ない不便さを感じてしましました。

 

ルックスはノーマルのソケットで、でも実はカチャカチャでシャフト交換ができるっていうシステムが開発されれば、かなり嬉しいんでんすけどね~。

  • 発売:2013年10月18日
  • 価格:¥76,000+税
  • ヘッド体積:440cc
  • クラブ重量:317g(MPクワッド / S)
  • ロフト角:9.5、10.5°
  • クラブ長さ:45インチ

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