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Choice ~チョイス~ 2014 春号 no.210を買いました!

いやぁ、久し振りにチョイス買いましたよ。

 

隔月刊から月刊になり、今は年4回の季刊になってるんでんすね。その分、値段が若干あがってるのかな?以前がいくらだったのかは失念しましたが、今号は998円でした。

 

Choice ~チョイス~ 2014 春号 no.210

 

さて、中身なんですが、やはり最近のゴルフ雑誌の内容は、ドライバーのスピン量に関する話題が多いですね。

 

「スピン量を少なく、打ち出し角を高く」

 

これがドライバー飛距離をアップさせるために、メーカーが打ち出しているテーマなのは間違いないです。

 

もちろん、ここには「ボール初速」というのも大きく関係してきますし、そのためには「ヘッドスピード」の関わりも大きいです。

 

いろいろな要素が複雑に絡み合って、それが飛距離につながるわけですが、あれもこれもをアピールするよりも「低スピン・高打ち出し」ということだけに絞り込んだほうが、消費者にもアピールしやすいし、受け取る側も理解しやすいですからね。

 

ということで、今号のテーマは

 

悪魔のスピンにさよならして、神様のスピンを手に入れよう

 

というものになっています。

 

クラブの歴史としては下記のような流れですね。

  • パーシモン+ヒッコリーシャフト+ガタパッチャボール
  • パーシモン+スチールシャフト+糸巻きボール
  • パーシモンにフェースインサート、ソールプレートが装着
  • パーシモン+カーボンシャフト
  • メタルヘッド+カーボンシャフト
  • チタンヘッド(複合ヘッドもあり)+カーボンシャフト

それにボールの進化も加わってきます。

 

以前、とあるプロの発言で

 

「飛距離は、クラブの進化よりもボールの進化のほうが影響が大きい」

 

というものがありました。

 

確かにパーシモン+スチールシャフトでも、飛ばし屋のプロが現代のスイングで打つと、300ヤードオーバーというのも実験で証明されていますから、やはりボールの影響力のほうが大きいのかもという気にはなりますね。

 

昔はスピン量が多くて飛距離をロスしていたものが、今度はクラブもボールも低スピン化が進みすぎて、逆に「スピン量が不足して飛距離をロス」という状態に陥る人も現れました。

 

まぁ、私なんですけど(笑)

 

なので、結局は「適正スピン量」というのはどれくらいなのか?ということをしっかり理解しておく必要があるということですね。

 

テーラーメイドが言うように

 

17度の打ち出し角で1700回転

 

という数字は、データ上では確かに一番飛ぶのかもしれませんが、実際にコースでプレイするときには、これがベストか?といえば、そうではないと思います。

 

風の方向や強さ、打ち上げ、打ち下ろしのあるレイアウト、地面の固さなど様々な要素がそこに入り込んでくるわけで、そうなるとスコアを作るための球筋というのは、理想値とは異なってくると思うんですね。

 

個人的には、ドライバーでは

  • 打ち出し角:13~15度
  • スピン量:2300~2500回転

というのが、自分のベスト数値だと考えています。この数値に出来るだけ近いドライバーを選ぼうと、いろいろ試打を繰り返すわけですが、毎回同じスイングができるわけではありません。

 

なので、10球打って、そのうち6球が「まぁまぁ」という球になれば、それは十分合格点に達しているドライバーだと思うのです。

 

友達とクラブの話をしていてよく思うのが、「お前は、マシーンなのか?」ということなんですよね。

 

自分はミスしないという前提でクラブ探しをするもんだから、永遠にエースドライバーを見つけられない状況に陥っているんですよ。

 

大半のアマチュアゴルファーは、「スコアアップ」を目標にしているはずですから、スコアをアップできるドライバーはどういったものか?という視点でクラブ選びをするべきなんです。

 

ということは、自分がミスしてもOBにはならないとか、どういう打ち方をしても、「どスライス」の出る確率が低いとか、セカンドショットが打てる状態を作れるドライバーを選ぶという条件を、優先させるべきだと思うのです。

 

なので、私が適正だと思うスピン量は上記のような数字になるということですね。

 

そういう考え方に納得できる人にとっては、今回のチョイスはなかなか楽しめる内容になっていると思いますよ。

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